
Dette produktet er designet spesielt for 5-10-tonns gaffeltrucker, og fungerer som hovedkraftnavet og sikkerhetsvakten for drivverket. Den inneholder fullstendig lukket, flerplate våtbremseteknologi, med bremsekomponenter som opererer i olje, og effektive skjermer mot støv, vann og slitasje. Selv under hyppige bremsinger og tøffe driftsforhold, leverer den stabile og kraftige bremsekraften, med en levetid som langt overgår den for konvensjonelle tørre bremser. Fra presisjonsbehandling av råvarer til omhyggelig komponentmontering, utnytter vi vårt omfattende produksjonsøkosystem for å styrke kontroll av hver produksjonsstrinn. Designet av et svært erfarent FoU-team, gjennomgår dette produktet strenge tester i bransjens første nasjonale akkrediterte laboratorium, ved bruk av toppmoderne utstyr som en drivaksels holdbarhetstestbenk og en simuleringstestbenk for elektrisk treghet for bremser, noe som sikrer overlegen belastningskapasitet, en pålitelig overføringseffektivitet og eksepsjonelt lang levetid. Dette er mer enn bare en drivaksel, den legemliggjør vår forpliktelse til profesjonell produksjon, og sikrer at hver enhet som ruller av produksjonslinjen fungerer stabilt i komplekse driftsmiljøer, og gir kundene og eksepsjonell opplevelse av effektivitet, vedlikeholdsfri drift og ultimat sikkerhet. Det er hjørnesteinen i den kraftige kraften og langsiktige påliteligheten til tunge gaffeler.

Utseende
Drivakselen for trommel/våt bremse på 5-10 tonn bruker en spesialisert strukturell design for tunge anleggsmaskiner. Den totale akselen er nøyaktig konfigurert basert på belastningskrav, og hjulfelgenes monteringsflater er presisjonsmaskinerte. Den gjennomgående formen, optimalisert forsterkede ribber og et modulært hus, strukturell integritet samtidig som den projiserer en kraftig, industriell estetikk. Sveisene er jevne, og antirust er fullt påført, og telegger de doble kravene til kraftig utstyr både for estetisk kvalitet og holdbarhet.
Praktisk
Denne seriens drivaksel kan skilte med et bredt spekter av hastighetsforholdsjusteringer, som nøyaktige matcher kraftoverføringskravene til gaffeltrucker med varierende tonnasje. Et helt lukket bremsesystem beskytter effektivt mot ekstern forurensning, mens en automatisk bremseklossslitasjekompensasjonsmekanisme virker langvarig og stabil bremseytelse. Kjernegirsettet bruker en karburerings- og bråkjølingsprosess, kombinert med et tvunget smøresystem, som sikrer at transmisjonseffektiviteten forblir over 96 % under forhold med høy belastning. Den modulære utformingen tillater uavhengig utskifting av bremseenheten og oljetetningskomponentene, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene betydelig og forbedrer tilgjengeligheten og den økonomiske effektiviteten til tunge gaffeltrucker i kontinuerlige miljøer.
| Prosjekt | 5,0-7,0t | 8,0-10t |
| Bremse Type | Tromme/våt | Tromme/våt |
| Total aksellengde (mm) | 1908 | 2093 |
| Felgmonteringsavstand (mm) | 1469 | 1604 |
| Felgmonteringsdimensjoner | 45°*8 M20*1,5- Φ 290 | 36°*10 M22*1,5- Φ 335 |
| Utgangsmoment (Nm) | 35000 | 50000 |
| Aksellast (kg) | 17000 | 25000 |
| Hold igjen | 11,5-50 | 14,5~50 |
Hangzhou Hangcha E-Commerce Co., Ltd er et datterselskap av Hangcha Group Co., Ltd.
Hangcha Group er et oppført foretak med aksjekode 603298. Hangcha Group opprettet i 1963, ligger i Hangzhou City. Hangcha Group er et materiell håndteringsselskap rangert i det ledende foretaket i Kina, og det er en profesjonell som er engasjert i forskning, utvikling, salg og service av gaffeltruck, traktor og intelligente industrielle lastebiler. samt levering av intelligente logistikksystemløsninger. Ved å slå sammen intelligent produksjonsutstyr og informasjonssystem har selskapet laget en smart fabrikk for koordinert drift som sentrerer seg på hovedkontoret og integrerer tre store intelligente parker samt en rekke eksterne selskaper og leverandører.